不管你愿意不愿意承认，一个事实就是：现在已经有越来越多的人开始买新能源车了，大多数人已经开始考虑放弃燃油车了，小编这么说可不是信口雌黄，因为我们是有实打实的销量数据作为佐证的。根据乘联会公布的《2024年5月份全国乘用车市场分析》显示：就在刚刚过去的5月份，国内新能源车的渗透率（可以简单理解为“销量占比”）已经达到了47.0%！换句话说：5月份，每100个买车的人里面，就有47个人选择了新能源车。这个数字在过去是多少呢？小编简单做了一个历年新能源车渗透率的图表，涨势一目了然。

其实还有一个事实的：发展新能源车已经成为越来越多国家和地区的共识，因为这确实是汽车行业未来发展的大趋势和大方向，世界上很多国家也已经制定了“禁止销售燃油车”的政策，其中挪威最为激进，他们将在明年（也就是2025年）全面禁止销售燃油车，德国作为汽车的发源地，把禁售燃油车的时间设置在了2030年。而我们国内把海南作为试点，已经有相关文件明确提出：海南省到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%；到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。

还有一个有趣的现象：很多人在开了一段时间的新能源车之后，都表示“再也不想开燃油车了，感觉新能源车像智能手机，而燃油车就像是老年机，两者不像是一个时代的产物”，不得不说，在智能化方面，新能源车对燃油车确实是“降维打击”，在新能源车领域的下半场，智能化绝对占据着主流，比如广汽丰田铂智4X，就全系准L3级自动驾驶的Toyota-Pilot高阶智驾。#铂智4X全系标配高阶智驾#

个人认为，智能化绝对不是简单地堆砌配置和参数，是要从消费者实际使用的角度出发，满足实际使用需求的智能化才是“真的智能化”，就以铂智4X为例，它在智能化方面是怎么做的呢？简单说几个实际的场景吧。

场景1：新手司机也能轻松应付“过村路”很多新手司机都害怕开车过拥挤的乡村道路，因为路况复杂，一个不小心就容易发生剐蹭，这时候，铂智4X配备的【PDA主动驾驶辅助】可以在“人车混杂”的道路中，采用预判式主动驾驶辅助，当系统检测到周围有汽车、行人、自行车时，它会帮你操作刹车和方向盘，防止车辆过于靠近周围的汽车、行人、自行车等等。

场景2：跟家人一样时刻关注你的开车状态有些司机开车容易犯困，尤其是跑高速的时候，很容易越开越迷糊，这是非常不安全的，而铂智4X配备了【EDSS紧急驾驶停止系统】，在“智能车道循迹系统”开启期间，当系统检测到驾驶员状态不佳（例如未握方向盘）的时候，系统会提醒驾驶员恢复操作，必要的时候会减速停车来确保安全。

场景3：你的车反应可能比你更快铂智4X的识别能力更强了，识别物新增了摩托车，而且新增了交叉路口防撞辅助以及低速时的加速度限制两项功能，相比2.5代TSS（丰田智行安全系统），铂智4X上面搭载的【PCS预碰撞安全系统】最大减速量大幅提升，刹得更稳、更快、更安全。

不知道你有没有发现，很多新能源车车主都表示“新能源车真香，后悔没有早点儿把燃油车换成新能源车”，尤其是像铂智4X这种新能源车的辅助驾驶功能，是燃油车无法媲美的，而且必须要承认的是，新能源车确实是未来汽车行业发展的大趋势和大方向，燃油车可能要慢慢退出历史舞台了，你觉得呢？

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